Ja sprawdzam na tej stronie, jednak tu nie wszystkie loty są uwzględnione- brak lotów CARGO
http://www.flightstats.com/go/Home/home.do

YELLO Tutaj też można
klik klik

Dzięki za linki - głównie chodziło mi właśnie o cargo.

Takich radarków jak podesłała Jagna jest więcej, jednak i na nich wszystkiego niema
http://www.quadrant-atc.net/ads.html

http://casper.frontier.nl/

http://www.live-military-mode-s.eu/showplaatje1.htm

Poza tym trzeba potrafić to odczytać

.Dziś dwie maszyny.
UL986 --E 13.17 LOT10 SP-LPC


UL986 --E 14.35 BAW143 G-BNLF

Zaczynają mnie fascynować te maszyny

Witam. Dzis tylko jedna maszyna.
UL986 --E 15.57 MP097 PH-CKA AMSTERDAM-SHARJAH-MUSCAT- HONG KONG


[ Dodano: Czw Mar 04, 2010 7:37 pm ]
UP861 --OKX 16.51 KAL935 HL7765 KOREAN AIR (pepsi) trafił się z Seoulu do Pragi

Szkoda że jeszcze za ciemno by korzystać z 200 ISO.

[ Dodano: Pią Mar 26, 2010 6:56 pm ]
Niecodzienny gość i w dodatku mój pierwszy. (ta sama trasa co KLM CARGO powyżej)
UL986 --E 15.38 MP097 PH-MPR

POZDRAWIAM

[ Dodano: Czw Kwi 08, 2010 10:47 am ]
Wczorajszy JAE7450 18.09 B-2421


[ Dodano: Sob Kwi 10, 2010 3:06 pm ]
Ciekawi mnie co myślicie o dzisiejszej katastrofie w której zginął nasz prezydent?

Ja założyłabym na Twoim miejscu ten wątek w innym miejscu bo tu raczej nikt nie zagląda aby sie wypowiedzieć.

HMMM... inne miejsce- jakie proponujesz? bo głównie chodzi o temat samolotu, potem okoliczności, a zainteresowania tą tematyką mogą być szersze , a nie tylko fotografia maszyn na wysokości.

A skąd te wnioski Jagna

Miejsce dobre. Dobre byloby tez w fotografii ale niech zostanie. Ja tu zagladam bo to ciekawe hobby a i Arek chyba tez ma cos do powiedzenia w tym temacie. Takze temat w tym miejscu raczej stracony nie jest.

To na pewno !!!

Ostatnio przy pogodnym niebie i chłodnym powietrzu mamy idealną widoczność - często spoglądam w czyste niebo i widzę samoloty latające po "moim" niebie. I nie powiem - podziwiam takie hobby jak ma MARUNIO

I każdy nowy post w tym wątku odwiedzam - więc Jagienka niech nie kombinuje już nic

Pisząc "co o tym myślicie" miałem na myśli coś innego...

Nie dostrzegłem tego dopisku...

Posiłkuję się linkiem , bo musiałbym się powtarzać...

http://fujiklub.pl/viewtopic.php?p=175080#175080

Napisałem pod ostatnim moim zdjęciem- 7 postów wyżej.

Myślę że bez wątpienia tak było jak piszesz na forum FUJI.
Dziś nawet Wałęsa chlapnął językiem że takie sytuacje na pokładzie mają miejsce- czyli potwierdza to nasze domniemanie. Do tego dodał bym jeszcze :
1. Stan nawierzchni jedynego pasa na tym lotnisku i w dodatku nie grzeszącego długością.
2. Brak świetlnej sygnalizacji naprowadzania- system ILS
3. Brak dostatecznej widoczności
4. I na koniec presja przełożonych wywierana na CO (bo niby dlaczego samolot wykonywał „GO AROUND” x4???)
To moim zdaniem były kluczowe przyczyny wypadku.
O zgrozo zaczynają podawać że to był błąd pilota.
Pomimo tego że mam świadomość że w niektórych Polskich domach zapanowała radość- mnie tych ludzi jest bardzo żal- CZEŚĆ ICH PAMIĘCI.

Jasne YELLO każdy nowy post, jeśli widzisz że jest dodany bo MARUNIO często coś dorzuca i nie widać, że jest coś nowego. I pewnie gdybym po MARUNIU się nie odezwała to nikt by tu nie zajrzał.